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La
route des Parfums,
Accès
au site spécial sur "La Route des Parfums"
ICI
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... Dernière étape... L'île de La Réunion
!..
 
| 9ème
étape de la "Route des Parfums" FMCZ-FMEE & FMEE-FMEP
le 18/3 à 17heures Z
La 9 ème et dernière étape
vous a
fait décoller le dimanche 18 mars pour un vol d'un peu moins de 2 heures depuis Mayotte (FMCZ)vers
St-Denis de La Réunion (FMEE) avec un passage au dessus de Madagascar
(route2: par Majunga et le travers de Tamatave "Mike Tango") .
A son terme, vous êtes monté à bord du Cessna 177 spécial RDP ou du c182 pour une découverte
de l'île à grands spectacles "du battant des lames au sommet des
montagnes"! L'atterrissage du dernier vol à été réalisé en
formation serrée de plusieurs c177RDP à St-Pierre(FMEP), dans le sud de
l'île, au bord de la plage de sable fin survolée
quelques minutes avant l'atterrissage. La traditionnelle photo de groupe a
clôturé cette dernière étape emplie d'émotions!
Le volcan du Piton de la
Fournaise.
L'itinéraire (Cliquer sur l'image).
Le
Piton des Neiges (3069 mètres)
Le C177 a été choisi pour
ses ailes hautes, son surcroît de puissance par rapport au 172 ce qui
vous a permis, avec un bon mélange air/essence, de passer le Piton des
Neiges à 3069 mètres d'altitude; le Cardinal est aussi un
oiseau que l'on rencontre un peu partout dans l'île à côté du célèbre
Paille-en-Queue. Enfin,
Cet appareil réunit sur son fuselages les différentes compagnies
participant à La Route des Parfums . Toutefois, le Cessna 182 d'
fs 98 et fs2k a fait aussi l'affaire.
Le C177 est disponible sur le site de http://www.flightsim.com/cgi/kds?$=main/search.htm
, dans "search for text" taper "cessna
cardinal". L'appareil réalisé par Eric Johnson existe en
plusieurs livrées. Téléchargez le fichier c177rg98.zip pour
fs98. Il suffit ensuite de remplacer
toutes les textures par celles-ci, de la RDP : te177rdp.
(65ko) .
Téléchargez le C177 pour
fs2K
:
c177_rdp.zip (96Ko).
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Dzaoudzi(Mayotte) à St-Denis de La Reunion: Téléchargez le
B737-500 pour fs98 &
fs2k b735aust.zip
(41Ko)
(cet appareil fonctionne également sous fs2k) |
Dzaoudzi(Mayotte) à St-Denis de La Reunion: Téléchargez le
B737-300 "moving part" pour fs98;
fs2k et fs2002. b733aust.zip
(47Ko)
(cet appareil fonctionne également sous fs2k) |
Toute l'équipe de "La Route des
Parfums" vous souhaite un agréable voyage.
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ACCES A LA PAGE SUR L'OCEAN
INDIEN ET LA REUNION
ICI |
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L'aventure
réseau de ce nouveau millénaire. Simplifié au maximum mais optimisé
pour votre plaisir,
ce vol laissera une empreinte et un bon souvenir dans votre carrière de
pilote virtuel !
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Au départ
de Paris Orly (LFPO), nous vous
invitions à rallier l'île de la Réunion
(FMEE) en
10 étapes, avec guidage ATC et en mode
multijoueurs. |
Pilotes et ATC au départ de la première
étape...ainsi que les étapes de cette route.
Cliquer ICI
Cliquer
ICI
Comment participer ?
Il suffisait de posséder FS98 ou FS2000, de Squawkbox, Roger Wilco et de
voler, si possible, avec un appareil croisant entre M 0.75 et M 0.82.
Cette aventure était ouverte à tous, pilotes amateurs ou chevronnés,
aucune obligation de posséder des cartes de navigation ou autre. Nous
avons mis à votre disposition des scènes plus adaptées à ce parcours.
Avant de partir, une demande de slot , ce qui vous
a permis
de ne pas avoir à attendre longtemps votre décollage et a contribué à la
fluidité du trafic.
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RDP: dernière étape, départ le dimanche 18 mars 2001 à partir de 17 heures
Z.
9-Mayotte Pamanzi (FMCZ) - St-Denis de La Réunion
(FMEE).
Route:
1(directe par EVUVA) ; 2(par Majunga).
10-St-Denis de La Réunion (FMEE) - St-Pierre Pierrefonds
(FMEP).
Un tableau d'affectation était mis à jour régulièrement ; en fonction des créneaux
disponibles, le votre vous était
indiqué.
Tableau
des Pilotes
ICI
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Pas de classement ou
de compétition, les étapes ont été spécialement choisies sur ces critères
:
- paysages (il est arrivé que l'ATC vous déroute afin de vous faire passer
au plus près de quelques merveilles...)
- rareté des aéroports visités (Héraklion, Asmara, Entebbe,
Mayotte...)
- niveau de difficulté du terrain (piste courte ou en haute altitude,
approche à vue...)
et de nombreuses
innovations :
- étape avec 2 routes différentes, le choix revenant au pilote.
- Téléchargement des plans de vol SB et FSNav
- Journée de repos avec vol à vue en auto-info
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ACCES
A LA SALLE DES PLANS DE VOL ET NAVIGATION : PDV & NAV
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