Carnet de route
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La Route des Parfums....les photos de cette belle aventure...

    LES  PHOTOS sont à consommer sans modération tout en écoutant votre musique préférée...

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Un B747 en approche à Iraklion (2de étape).

 
QQ photos prises sur le vif : en finale ILS29 apres deux h de vol comprenant 1 evitement crash et une longue attente: le  soulagement...un posé des roues à Tunis29, l'arrivée au stand P50 ds la scene que j'ai fabriquée, et la derniere : la Finale VORDME27 à LGIR hier soir ! Mémorable !
Alexis 16 ans  Montpellier (  Cliquer sur l'image pour l'agrandir: )

 

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Arrivée en 29 à Tunis(1ère étape)                            Au parking P50 à Tunis .                                  Arrivée à Iraklion (2ème étape)  
 
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9901 au parking d'Iraklion. France Charter 501 au départ d' Hurghada. La3ème étape...45 navions!       Et la 4 ème...

   LA  4EME  ETAPE  D'HURGHADA  A  ASMARA... LE  RECIT  DE  STEPH LT...(avec les commentaires ATC!)   

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Les équipages se préparent... Dans l'axe de la 34 d'Hurghada Survol de la mer Rouge et de la côte soudanaise avant entrée en Erythrée. En vue d'Asmara depuis le superbe cockpit du B747 de Steph!

     LA  5EME  ETAPE,  D'ADDIS-ABEBA  A  ENTEBBE...Les photos de Bruno  :   

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  Le B737 de Bruno, en route pour Entebbé au milieu de l'azur équatorial...Il est doublé  au dessus par un A340... Depuis le poste de pilotage du B737de Bruno, stable au FL330, PA engagé. L'Airbus est déjà loin devant...  

 

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Arrivée au dessus du Lac Victoria; au loin, l'aéroport d'Entebbé (HUEN) et la ville. En finale sur l'ILS 17 d'Entebbé avec un léger "crabe". Le B737 d'Air Austral au roulage vers le parking d'HUEN. L'aéroport d'Entebbé, sur les rives du Lac Victoria..
 

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Le NGORONGORO, sur la 6ème étape HUEN - HTDA, un cratère de 326 Km2 qui pourrait tenir 3 fois Paris!..; Arrivée à Dar-Es-Salaam  (Etape 6)

Décollage de Dar-Es-Salaam ( HTDA ) ; survol de la ville et du Port. ( étape 7 )

 

7ème et  8ème étapes: De Dar-Es-Salaam à Moroni, suivi d'un vol VFR jusqu'à Mayotte.

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Le "petit train du ciel" ; c'est devenu un classique... Bruno remet cà... Et oui, on vous l'avait dit! Petit zoom sur un panel bien connu maintenant! AG010 prend son pied! aligné pour un autre tour sur les récifs!

 

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Décollage de l'AG010, en dessous, un cargo quitte Mayotte pour Majunga(enfin, on le suppose :-)) Passage bas de NX004, lui aussi admire le paysage! Dzaoudzi, F-Lac33...prend son bain...Fallait y penser :-) ...photo prise juste après mon arrivée à Mayotte.Il était temps de libérer la piste... J.J

...LES PHOTOS DE LA DERNIERE ETAPE !

La dernière étape: Mayotte (FMCZ) à St-Denis de La Réunion (FMEE), suivie d'un vol VFR en patrouille de Cessna 177"RDP"   jusqu'à St-Pierre (FMEP)...
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Les préparatifs au sol avant de décoller de Mayotte. Juliet Tango est au point d'arrêt pour remonter, s'aligner et décoller. une arrivée en vent arrière et profite d'un creux dans les départs... Le petit "train du ciel" en route vers La Réunion...

 

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Décollage de Mayotte. Arrivée sur Tana par la verticale du port de Majunga En éloignement de Majunga pour le travers de Tamatave. Whazzup nous montre toute cetteanimation au dessus de Tana.

 

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En virage final à St-Denis, au loin le Port de la Pointe des Galets. En finale, aligné sur l'ILS piste 14 de Gillot. Au parking de St-Denis, passage verticale de "Roméo Papa Leader" avant le dernier départ VFR pour St-Pierre. Décollage de la partouille des c177 pour un dernier vol VFR vers St-Pierre.

 

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Au dessus de la Roche Ecrite à 9500fts; au loin, la ville de St-Denis. La patrouille de C177RDP poursuit son évolution vers le Piton des Neiges (photo de J.J depuis sa position en vol, déjà au dessus du volcan de La Fournaise).Il a du lion ce cessna! Petit crochet par la droite pour survoler le Dos-d'Ane et la Rivière des Galets. Tout au fond, la ville du Port et la célèbre baie de St-Paul. Passage sur la crête du Grand Bénard(2896m) dominant les plaines de l'Ouest et les plages.

 

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Passage du Gros Morne (2991m) et du cirque de Salazie, en vue du Piton des Neiges et du volcan . Le volcan du Piton de la Fournaise, droit devant!

 

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Roméo Papa leader en courte . Echo Papa s'est posé et vient rejoindre le groupe. Arrivée de la dernière équipe sur le terrain de St-Pierre (FMEP) après un vol de 45 minutes au dessus de La Réunion. Regroupement des appareils au pied de la tour pour la traditionnelle photo qui clôture cette belle aventure!

 

 
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Un parking très animé ce dimanche! Vue aérienne du départ de Mayotte Un p'tit tour en attendant Echo Papa. La patrouille des c177 RDP en vol.

  ...Et pour finir, quelques impressions !  

Bonsoir
Dés mon aterrissage à Pamandzi, je m'empresse d'adresser un message de remerciements et de félicitations à tous les organisateurs de cette étape.

Remerciements car j'ai encore passé un trés agréable moment aux commandes d'un A320 pour la première fois (j'ai utilisé un B737 pour les étapes précédantes .... un peu poussif au desus de FL290). De plus la météo était favorable et AOL presque au niveau de mon attente (2 déconnections au sol aprés l'atterrissage).

Félicitations car le serveur IVAOFR a tenu et encore bravo aux contrôleurs car compte tenu du nombre de pilotes la tache n'était pas facile.

Un regret de m'être déconnecté trop tôt aprés la clôture du plan de vol car j'ai vu sur WHAAZUP que Dominique faisait des photos : je ne serais pas avec vous sur celles ci.
(*)

J'attend avec impatience la prochaine étape pour clôturer cette magique RDP que j'ai découvert à l'occasion de mes premiers vols en réseau. D'ici là rendez vous mardi sur la FRANCE.

Amitiés.                
(*)...Surprise!!! regarde bien les tofos :-)                                            "Magique? non, mastic"...

Jean Marie 
Quel pied !
Une super soirée comme on aimerait en vivre plus souvent ....comme ils disent à la téloch ....
La Tante Zanie (1815Z), la schtittte touchette chez Marouani en pleine bourre de notre Yannou national, et enfin l'attero vers 2045Z à Mayotte :-) M'a toujours fait sourire Mayotte ...je sais pas pourquoi <G> Mayotte , c'est un drôle de  nom, non ?

2 heures 30 qui sont passées si vite ! Bon ! soit ! un navion un peu lent
mais que je connais bien ...c'était mieux pour la reprise ....
Niveau contrôle Rien à dire à part  : PARFAIT !
Un peu de VFR pour finir ....

Bref tous les ingrédients pour passer une super soirée ! Merci à tous , ce
fut vraiment un régal ...même l'excellent ;-) serveur IVAO FR qui était de la
fête et qui ne m'a donné aucun lag dans toute la soirée  ....j'ai donc pu
profiter pleinement de ce vol !

Ah je suis vraiment content ! et quand on coupe les moteurs ...on est un peu déçu que çà s'arrête ....On en refera d'autres c'est sûr , mais encore une fois ce qui est pris n'est plus à prendre ...alors merci à tous  pour la
qualité et surtout cette convivialité ...le petit mot sympa qui conclue bien
souvent nos vacations radios ...:-)

Amitiés à tous :
Pierre
Bonjour à tous,

En effet une excellente soirée pour ce qui fut mon troisième vol en réseau, et de loin le plus peuplé :-) .../...
Je n'ai pas eu le temps de faire le VFR, ce sera pour une autre fois, mais quel plaisir de voler, de rouler avec tout ce traffic autour. Merci aux controleurs pour leur patience et leur aide, et à l'organisation pour nous offrir des moments de ce calibre.

Eric PLOUVIN

Heureux
Je profite de ce mail pour y ajouter ..... encore des remerciements, mais cette fois pour toute l'équipe d'IVAO France pour son organisation de la route des parfums dont la dernière étape d'hier a été super (comme d'hab). J'ai regretté de ne pas avoir pu participer à l'étape VFR sur la Réunion ....
Je l'ai faite néammoins mais tard dans la soirée et seul.... Cétait
certainement moins bien mais il faut savoir tout de même, de temps en temps, se consacrer à sa petite famille!!!

Bye bye et à une prochaine fois sur les fréquences.

Pierre
superbe dernière étape de la "Route des Parfums" -
merci aux personnes et controlleurs qui ont réalisé ce
grand évenement avec leur engagement.

Amicalement
Christian
Bonsoir à tous.
Encore une belle soirée avec la Route Des Parfums.
En tous cas ce parcours RDP depuis le début a été très agréable :
- toutes les infos nécessaires étaient sur le site (plan de vol, scènes,
tableaux des pilotes et ATC...)
- les mises à jour avec les photos et les résultats des vols rapides
- les étapes longues mais pas trop (< à 2 heures)
- les ATC pros mais également sympa lors d'erreurs
Je m'arrête car j'en aurai encore pour un moment.

Au terme de ces quelques semaines ensemble, je pense que je suis pas le seul à en redemander......  (à quand ????).
Merci à tous les organisateurs et bravo car le succès était au rendez-vous.

Jean Marie 

PS: je n'oublierai pas d'enrichir le livre d'or....

...Et ce livre d'or vous est ouvert sur le site    http://www.routedesparfums.fr.fm    

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